C5, C6 e DS 3 starebbe lavorando a tre modelli Lancia: una . Questa è un'occasione unica per Alfa (e pure per Lancia ma la sua situazione è più grave, Fiat ormai è quasi riuscita nel suo intento di ucciderla). Nata dalla fusione tra i gruppi PSA e Fiat Chrysler Automobiles, la società ha sede legale ad Amsterdam, sede operativa a Lijnden e controlla quattordici marchi automobilistici: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS . Stellantis, nel futuro quattro nuove piattaforme 100% elettriche. L'unico modello impostato (su base Compass tra l'altro) è la Tonale che è comparsa la prima volta a Ginevra 2019 come concept. Informativa Privacy - Io lo so perché mi frega, sono un appassionato. Ha puntato il dito dal 2016 (esordio Giulia) contro gli ADAS, i led, i PPT BMW del 2013. Il piano industriale di Lancia ruoterà intorno a tre nuovi modelli. Pare che in futuro con il nuovo gruppo Stellantis, la Lancia tornerà con nuovi modelli Gyammy85 16 Febbraio 2021, 13:00 #5 Originariamente inviato da: gigioracing Con la Musa si potrebbero riaprire le porte dei mercati esteri per Lancia. Stellantis annuncia il Nuovo Fiat Professional Scudo ed il Nuovo Fiat Ulysse. Ti ricordiamo che i testi, i documenti e le immagini audio/video resi disponibili su media.stellantis.com possono essere utilizzati esclusivamente come strumento di reporting sui social media o da giornalisti, influencer e dipendenti di media company come fonte per le loro attività editoriali. Imparato ha anche ribadito quanto era già emerso durante l’EV Day della scorsa estate, e cioè che dal 2027 l’Alfa si concentrerà solo su prodotti elettrici. Non ci sarà nessun transaxle a cui compararsi, nessun Busso con la sua voce come riferimento; TA, TP e AWD si possono fare facilmente sulla stessa macchina. Una Delta come una Peugeot? Secondo la rivista specializzata Automotive News, in un incontro con i concessionari, gli ad di Alfa Romeo e Lancia, rispettivamente Jean-Philippe Imparato e Luca Napolitano, ne avrebbero anticipato alcuni contenuti. In parte racconto della natura, in parte memoir, in parte vera e propria guida all'apicoltura urbana, Il cuore di un'ape è una meditazione meravigliosamente sincera sulla responsabilità e sulla cura, sulla vulnerabilità e sulla fiducia, ... DS non sarà mai considerata al di fuori dell'Ile de France e Lancia è più zombie delle altre due (Maserati per definizione è di nicchia), quindi o Alfa funziona o le cose si mettono male. Perché Bond odia l'attuale corso Alfa Romeo?? 01/09/2021. Con l'avvento di Stellantis, la cui nascita avverrà entro la fine del primo trimestre del 2021, molte cose cambieranno per i brand di Fiat Chrysler Automobiles.Tra questi nuova linfa dovrebbe arrivare per il marchio Lancia.Si dice infatti che questo brand nei prossimi anni potrebbe essere rilanciato con nuovi modelli tra cui un Lancia Ypsilon SUV. Motivo? "Il nuovo modello sarà 'built to order' per almeno l’80%: produrremo le auto solo se abbiamo il cliente finale. Bond è alfista, nel senso che possiede un'Alfa. dopo le vittorie della delta nei rally negli anni 80/90, fuori dall'Italia se lo sono dimenticato. Alcune delle immagini presenti nell’articolo sono state prese dal video pubblicato sul canale Youtube di Damor 85. Sito ufficiale per comunicati stampa, foto, video e PR. Stellantis adotta nuovi strumenti per affrontare le sfide future in un mercato di cui intende rafforzare la leadership, grazie alle opportunità offerte dalla strategia di elettrificazione del gruppo». Tra cinque-dieci anni - per la prima volta con qualche buona ragione, secondo me - si potrà dire che Giulia e Stelvio (e Tonale) sono state le ultime vere Alfa. @Pitasi. I tempi, quindi, coincidono. Produzione su richiesta. Per quanto riguarda la Delta, modello iconico che non poteva mancare nella gamma futura, siamo sicuri che tra 5 anni l'elettrico rappresenterà la fetta maggiore del mercato? Arriveranno nell'ordine: nel 2024 la rinnovata . Marchi sta anche nelle mani del nostro mercato interno, ormai sodomizzato (passatemi il termine brutale) dal marketing dei nostri amici-concorrenti tedeschi. Lancia, i nuovi modelli Ypsilon, suv e Delta hanno una data d'esordio. Stellantis N.V. (in olandese: naamloze vennootschap, società per azioni) è una società di controllo multinazionale di diritto olandese produttrice di autoveicoli. I recenti lanci di nuovi modelli includono DS 4, Jeep Grand Cherokee L, Opel Mokka e Peugeot 308. Accanto a Fiat-Abarth 850 TC che festeggia 60 anni, sotto i riflettori anche la "one-off" Abarth 1000 TC . Ora che finalmente il marchio non è più sotto il controllo incapace di Fiat, una possibilità di rilancio (parola tanto abusata che è divenuta insopportabile) c'è. Il 2019 è stato per Lancia un anno di recupero in termini di vendite, anche se negli ultimi decenni la situazione del brand torinese è stata fortemente negativa. Di più: secondo il ceo dell'Alfa, gli stock "sono un cancro: nessuna macchina deve restare più di 90 giorni nei parcheggi". AlfaRomeo solo elettriche non si può sentire.. proprio mentre BMW dichiara che i motori a scoppio resteranno un must... Un alta cosa italiana che se ne va... Sulla stampa nazionale , vedi Corriere della Sera, vengono riportare anche altre informazioni di tipo industriale comunicate dal management Stellantis che QR stranamente evita di citare preferendo fare solo da grancassa all'annuncio dei nuovi modelli. I tre nuovi modelli che sulla carta dovrebbero permettere al marchio Lancia di rilanciarsi arriveranno tra il 2024 e il 2028. La prima elettrica arriverà nel 2024 quando. Lancia: 3 nuovi modelli in arrivo, è ufficiale - AlfaVirtualClub. . I nuovi clienti Lancia Si procederà con ordine, seguendo le macro-aree nel quale il brand ha sempre espresso grandi modelli di eccellenza: le piccole, le medio-compatte e le ammiraglie . Tanti i modelli persi per strada, poche strategie di marketing mirate ella crescita e la fine delle vendite all . Si tratta della Delta che potrà contare su di una nuova generazione. Una gamma già delineata. Dire che arriverà un modello all'anno a partire dal 2022 è solo speculazione. Il marchio si prepara a ricevere nuovi investimenti per tornare ad essere un riferimento del mercato europeo delle quattro ruote. Internet è piena di bei progetti in tal senso... dovreste solo copiare un po'... Secondo me sono solo chiacchiere e distintivo! Voi? Sarà anche elettrica? Le Alfa in realta' non le compra nessuno, anche se te le tirano dietro. Quindi... cosa Vi frega di AlfaRomeo. Alfa Romeo, DS e Lancia: il tris premium di Stellantis. Però da quest'orecchio nessuno ci sente... All'Alfa Romeo serve una sportiva, vera, in grado di rivaleggiare con Porsche 911. Le FiatAlfa anni 90 sebbene auto godibili, costavano molto meno delle tedesche, ora no. la nuova delta arriverà nel 2028... un eternitÃ. Scopri i contenuti del numero in edicola >. Si concretizzerà? Con questo progetto, Lancia potrebbe tornare a produrre modelli in Italia. Hispano Suiza Carmen Boulogne: Hypercar... http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/hispano-suiza-carmen-boulogne-hypercar-dal-passato-nobile, https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24781/FURGAUTO MULTIVAN_Tavola disegno 1 copia 321.jpg, http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/volkswagen-multivan-pi-auto-o-pi-furgone-, https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24771/TOYOTA AYGO X_Tavola disegno 1 copia 33.jpg, http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/toyota-aygo-x-la-citycar-ancora-viva, https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24761/MUSTANG MACH-E GT_Tavola disegno 1 copia 32.jpg. La futura nuova Ypsilon sarà, comunque, proposta pure in una versione 100% elettrica. Ti abbiamo inviato una email con il codice sconto. Nuova Lancia Delta elettrica: Stellantis crede molto alla riedizione premium del mito (igas) Oggi il gruppo Stellantis pronto a spendere una marea di… La piccola Ypsilon, poi la Delta seconda serie, la Lybra (lanciata proprio quell’anno) sia sedan che wagon, la lussuosa K e la monovolume Z. Nella sola Italia il brand torinese vendeva all’anno circa 150 mila vetture. A completare il tris di novità di Lancia ci sarà uno dei modelli più iconici della gamma del brand. A parlarne, in un'intervista alla testata specializzata Automotive News Europe, è l'amministratore delegato Luca Napolitano, che ha illustrato il piano di Lancia per gli anni a venire, che prevede l'arrivo di tre nuovi modelli e il ritorno a partire . Sarà questo il futuro, ci adegueremo ma che tristezza. I prossimi modelli marchiati Alfa Romeo, DS e Lancia saranno strettamente imparentati tra loro perché sviluppati su basi meccaniche e tecnologiche comuni. Il Biscione ha nel cassetto la piattaforma Giorgio che ha dato i natali a Giulia e Stelvio, Lancia e DS non hanno nulla in tal senso. Potrebbe arrivare quindi una grande berlina da oltre 480 cm, anche ibrida plug-in e, forse, proposta anche in variante station wagon. Con questo progetto, Lancia potrebbe tornare a produrre modelli in Italia. La Lancia Ypsilon, nonostante l’età, è stata più volte aggiornata con versioni speciali nel 2019 ed ha ottenuto la tecnologia micro ibrida con il nuovo motore Firefly da 70 CV nel 2020. lo trovate sul web... capite bene che sarebbe clamoroso a dir poco. Lancia al Salone Internazionale di Ginevra 2014 06 set 2013. Fiat, invece, annuncia una nuova vettura del segmento B per il 2023. I tempi, quindi, coincidono. Il suo debutto deve ancora essere confermato, ma gli ultimi rumors portano sempre di più verso quella direzione. Lo vedremo, ma Fiat durante gli ultimi 40 anni ha amplissimamente dimostrato di non essere in grado di gestire prima i marchi premium e poi nemmeno se stessa, quindi è inutile fare troppo i sofisticati e piangere sul latte versato: o Peugeot o morte. In programma nuovi modelli in comune: SUV compatti, ma non solo. Non servono modelli verso il basso. Anche perché quando quelle auto ora tanto rimpiante erano in listino, erano spesso considerate dei bidoni e raramente erano dei successi commerciali. R.E.A. Poi sta nelle mani del Governo francese però con un Macron in fase calante. Uno dei pochi che nn sia fuffa promozionale alle batterie. L' inizio della fine. Il primo a debuttare sarà la nuova generazione della Ypsilon che sarà l'ultima Lancia dotata di un propulsore endotermico che comunque disporrà di un sistema Mild Hybrid. Novità Lancia: nel 2026 arriva il suv Aurelia. Il 2021 sarà per Lancia probabilmente ancora un anno di transizione. Nuova Lancia Beta Montecarlo, ritorna come crossover elettrico? Ciò spiega perché lo stabilimento di Cassino è praticamente fermo la metà del tempo. Pronta la serie di nuovi modelli per i marchi italiani di Stellantis L'amministratore delegato conferma la svolta verso l'elettrico, non chiude gli stabilimenti, progetta una seconda vita per . Mi sembra che c'e anche una "speciality" tipo Giulia GTA per il 2023, ma sia i restyling di Stelvio e Giulia, sia la "speciality" non sono nuovi modelli. Per Lancia e Alfa buone notizie. Ricordiamo, infatti, che Stellantis ha intenzione di realizzare quattro modelli su piattaforma Medium a Melfi dal 2024. Alfa 2026: Brennero (o comunque B-SUV già in programma), Tonale (restyling), nuova Stelvio, nuova Giulia e ?, si spera in una sportiva. E ancora, notizie sugli eventi motoristici con un occhio al Codice della strada, ma non solo. Se arrivassero nuovi modelli nei tempi paventati nell'articolo non potrebbero essere altro che modelli PSA ricarrozzati e rivisti. Lancia tornerà a vendere auto fuori dall'Italia nel 2024 con tre nuovi modelli, tra cui la quinta generazione della Ypsilon con una versione completamente elettrica, un crossover compatto di punta e una berlina compatta. Lancia Ypsilon elettrica . L’auto andrebbe a rimpiazzare i vuoti lasciati in Casa Lancia dopo l’addio ad auto del calibro dell’ultima Delta e della Lybra. Si tratta di un segmento premium che attira l’attenzione di tanti utenti in tutta Europa e che rappresenterà il bacino di clienti per il futuro del brand. Diventa un brand che vende elettro-mobilità di lusso. Importanti iniziative commerciali e lanci di nuovi prodotti hanno mitigato il continuo impatto della carenza di semiconduttori. Non c'è nessuna "vera Alfa" elettrica rispetto alla quale paragonarsi (a dire il vero non ci sono quasi più le Alfa, grazie a Fiat), quindi ci sarà la possibilità per eccellere in un nuovo universo. In Stellantis faranno le cose in grande o Lancia rimarrà sempre una prerogativa italiana? Stellantis ha registrato ricavi netti per 32,6 miliardi di euro nel terzo trimestre 2021. Letta l'informativa, Editoriale Domus SpA Stellantis, Carlos Tavares apre al rilancio: quali nuovi modelli servirebbero per raccogliere l'eredità di Lancia Delta Integrale e Lancia Stratos? I prossimi modelli Alfa Romeo, DS e Lancia saranno strettamente imparentati tra loro. Questo, però, potrebbe essere un falso problema: le auto elettriche mandano in soffitta cento anni di auto tradizionale con tutto il suo heritage. @ZIOSI DAVIDE DAVZ-Z: Provo io ad interpretare la psicologia di Bond e Antonio. Lo sviluppo di almeno tre nuovi modelli dà concretezza alle parole dei . Nel 2019 si è scesi sotto le 60 mila (con la sola Ypsilon). Novità Lancia: nuovi suv e modelli tra 2021, 2022, 2023 e 2024. Forse la verità sta nel mezzo. Ha chiaramente detto che nel breve-medio termine non gli interessano i numeri, anzi testuale: "mai più ricorso a KM0" (il che sarà tutto da vedere). A Melfi si lavora 7 giorni al mese. Non si può negare che Tavares non perda tempo e qua c’è pure chi crede ai suoi piani di rilancio del settore in Italia. Tra il 2024 e il 2028 Lancia scriverà il proprio futuro, che sarà certamente premium, all'insegna dell'eleganza e sobrietà. Naturalmente, con la Ypsilon, il marchio continuerà a proporre una city car in grado di soddisfare l’attuale target di clienti. N on più solo Ypsilon. Il futuro è elettrico (purtroppo), il futuro di Alfa è deciso da Peugeot (meno male, vista la prova di sé data da Fiat): auguriamoci che vada bene senza guardare troppo al passato. Imparato, infatti, ha illustrato un modello operativo incentrato sostanzialmente su una produzione a richiesta, just in time. Lo storico marchio torinese del gruppo Stellantis riparte da tre modelli: Ypsilon, una berlina e la Delta. si e poi nel 2046 ci sarà l'Alfetta ad idrogeno. Contenuto trovato all'interno – Pagina 151Von dieser Warte betrachtet ist der neue Konzern Stellantis mit den Marken Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroen, Dodge, DS, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram und Vauxhall ein ganz anderes Schwergewicht als PSA und Fiat ... Alla fine il dieselgate invece di ammazzare VAG come volevano gli organizzatori della cosa ha ammazzato i marchi sportivi; era da dire. Karl Lagerfeld è senza dubbio il più grande designer degli ultimi decenni, un mito della moda ma anche un uomo capace di erigersi a brand vivente, quasi una figura di fantasia, un logo di se stesso. Il secondo progetto, che potrebbe chiamarsi Lancia Aurelia, sarà un SUV compatto, probabilmente di segmento C. Il modello sarà pronto entro il 2026 e andrà ad espandere la gamma di Lancia verso l’alto, proponendo un modello in grado di garantire ottimi risultati di vendita nel mercato premium europeo. Tralasciando la previsione sui prezzi… Non credo che riempiranno più i piazzali se questo sarà il listino. Il gruppo Stellantis ha lanciato i suoi sei nuovi furgoni elettrici nel suo stabilimento di Vigo con i quali cerca di guidare l'elettrificazione nel settore. Gamma delineata. Che hanno dovuto aspettare il restyling di mezza carriera per modificare il cruscotto per farci stare un ridicolo navi quando tutti i competitor già ce l'avevano. Se per Delta mi mettete una Peugeot o DS rimarchiata... tanto vale che chiudiate subito il marchio Lancia, tanto sarebbe la stessa cosa... Sarebbe così difficile prendere una foto della delta evo del 92' e rivisitarla in chiave moderna? Dal 2024, con il lancio della nuova Ypsilon, Lancia farà il suo ritorno in Europa. Sarà la volta buona? Lancia sta lavorando a tre nuovi modelli in arrivo tra il 2024 e il 2027. che grande rivoluzione! L'ipotesi che dalla piattaforma Giorgio possano nascere nuovi modelli marchiati Lancia e DS sarà perciò quasi realtà. Per dire, la Tonale suscitò alla presentazione unanimi consensi, se fosse stata messa in produzione nel giro di un anno (è una Jeep Compass, non serve chissà quale tempistica tecnica) è probabile che avrebbe avuto anche un buon riscontro commerciale con le conseguenti ricadute produttive. Lancia come confermato da Napolitano, ha un patrimonio di clientela legata alla Ypsilon da non . Non si svendono le auto, non si riempiono i piazzali di invenduto. Il primo a debuttare sarà la nuova generazione della Ypsilon che sarà l'ultima Lancia dotata di un propulsore endotermico che comunque disporrà di un sistema Mild Hybrid. Lancia al Salone Internazionale di Francoforte . La stagione di Formula E approda a Montréal, capoluogo della provincia canadese del Québec, per gli ultimi 2 appuntamenti di stagione, precisamente l'undicesimo ed il dodicesimo. Stellantis ha un piano ben preciso per tutti i suoi 14 . Il futuro di Lancia sarà caratterizzato da diverse novità. This invaluable book is completed by the evocative images of Reinhard Klein, one of the most successful rallying photographers. premium ma almeno a produrre e vendere veicoli che permettano di arrivare brakeven lo si vedrà non prima dei suddetti 10 anni. Tutto è pronto per il rilancio di Lancia. Lancia potrebbe essere avviata sulla strada del lusso, cercando di farla diventare quello che in PSA stanno cercando di fare in Francia con DS. Informativa Cookie completa - Privacy - Lic. Ma allora Tavares ci crede proprio nella Lancia se ha trasferito a Torino con tutta la famiglia nientemeno che il capo del design del Gruppo Stellantis, Jean-Pierre Ploué, per occuparsi direttamente delle nuove vetture del nobile marchio tristemente decaduto nel corso degli anni. Lo so bene che Taycan vende e stra-vende. Volvo C40 Recharge: la prima svedese solo... http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/volvo-c40-recharge-la-prima-svedese-solo-elettrica, Acconsento al trattamento dei miei dati per attività di marketing diretto attraverso e-mail, telefono, social network e posta tradizionale, Acconsento al trattamento dei miei dati per attività di marketing indiretto attraverso e-mail, telefono, social network e posta tradizionale, Acconsento al trattamento dei miei dati per finalità di profilazione e invio di comunicazioni personalizzate, Acconsento alla comunicazione dei miei dati ai Partner selezionati (consultabili, era già noto il piano di allargare la gamma, Scopri i Servizi di Enel x per le aziende: Elettrificazione delle Flotte e Incremento della CircolaritÃ. Se la Ypsilon ormai è considerata la colonna portante del brand, in un periodo come questo non si potrà fare a meno dei suv. Questi comunicati sono vuoti, aria e basta. Alfa Romeo e Lancia, ecco i nuovi modelli a partire dal 2022. Lancia: le novità previste dal 2024 al 2028 per il rilancio del marchio, c'è la Delta . Nel 1999, vale a dire 21 ani fa, la gamma a listino di Lancia proponeva ben 5 modelli. E che fa cose senza alcun senso tecnico tipo Boxster/Cayman a motore centrale elettrico per distinguersi dagli altri. dovremmo avere il coraggio di ammettere tutti che l' auto italiana è MORTA ormai come non esiste piùl'auto inglese. Insomma ne abbiamo di auto straniere da comprare ancora..... Aspettiamo di vedere qualcosa prima di giudicare, per il momento diamogli fiducia, sperando che il nuovo management francese sia più affidabile (e ci vuole poco) di quello nord americano (Usa e Canada) che ha governato il gruppo fino a ieri. Alfa Romeo, DS e Lancia: dal 2024 base comune per i nuovi modelli 21 05 Febbraio 2021 Stellantis, parla Carlos Tavares: 10 nuovi modelli elettrificati entro il 2021 123 Su Lancia, Stellantis può divertirsi, perché come detto c'è l'imbarazzo della scelta se si parla di veicoli del segmento sportivo. Per Alfa non cambia nulla, già adesso la produzione è strettamente legata alle vendite. Il futuro di Lancia è già scritto. In arrivo una nuova Ypsilon, un SUV e la Delta. Tutte le novità di Lancia. Pochi modelli, ma di alta gamma, cercando di minare il successo delle pari livello tedesche. Ho solo una domanda, che poi è la stessa che rivolgo sempre a Bond, che ha scritto un qualcosa come 2.000 messaggi nel Forum Alfa di 4Ruote; è una domanda molto semplice, provo ad articolarla: dunque di un'AlfaRomeo con determinate caratteristiche non frega più un caxxo a nessuno e tantomeno a Voi due; quindi che senso ha portare avanti il marchio e cosa Ve ne frega a Voi due che venga portato avanti? Bravo Philippe, ora mi aspetto la conferma finale che tu non sei come come i tuoi predecessori che erano bravi solo a dare aria ai denti, Alfa Romeo cambia modello di business e dal 2023 puntera' a una produzione "su misura" basata sulla richiesta dei clienti Benvenuto nella newsroom di Stellantis. (askanews) - I brand Alfa Romeo e Lancia, che insieme a DS rappresentano il "cluster premium" del gruppo Stellantis lanceranno 8 nuovi modelli (5 Alfa e 3 Lancia) entro il . Spero che i clienti ci siano e non preferiscano i brand tedeschi qualunque cosa mettano sul mercato. Mi stupisce che qualcuno davvero pensi che un'elettrica con lo stemma Alfa, tecnicamente identica alla pari segmento sotto altro marchio di Stellantis, possa dissuadere un appassionato dal rivolgersi altrove ! I progetti in sviluppo sarebbero diversi. La casa automobilistica italiana ritorna sul mercato con nuovi modelli. Tifiamo per loro ma dopo anni di annunci e piani mirabolanti rimasti sulla carta è normale un pò di scetticismo. Tra questi è previsto il ritorno della Lancia Aurelia. torniamo indietro al 2018. Stessa operazione Tema Craisler 300? Negli ultimi anni, infatti, il marchio italiano è stato limitato al solo mercato del nostro Paese. Per Tonale i tempi sono maturi per il restyling di metà carriera, concordo con il commento di sopra.. Di: Fabio Gemelli. Stellantis continua ad investire sulla ripresa di Lancia. (askanews) - I brand Alfa Romeo e Lancia, che insieme a DS rappresentano il "cluster premium" del gruppo Stellantis lanceranno 8 nuovi modelli (5 Alfa e 3 Lancia) entro il 2028, che diventano 13 nei prossimi 10 anni se si includono anche i cinque previsti da DS. Dopo Ypsilon e Musa il futuro di Lancia potrebbe essere aperto a qualsiasi ipotesi. Siamo consapevoli del valore che hanno i tuoi dati personali, vogliamo proteggerli in un modo responsabile e trattarli soltanto nei limiti delle finalità comunicate tramite informative aggiornate, chiare e trasparenti. Attiva l'iscrizione alla nostra newsletter promozionale! . Prossimamente nello stabilimento Stellantis Hordain, in Francia, saranno prodotti un veicolo commerciale leggero medio del marchio Fiat Professional ed un Multi Purpose Vehicle del marchio Fiat. Anche in questo caso, la base di partenza del progetto (che verrà proposto in versione elettrica) sarà probabilmente la piattaforma Medium del gruppo Stellantis. "Lancia sopravvivrà all'interno di Stellantis e verrà configurata come marchio premium. L'auto italiana é finita, ucc isa da decenni di incompetenza e mene freghismo. Nuovo motore 1.500 Fiat anche su Alfa Romeo e Jeep STELLANTIS. Lancia, che opera solo in Italia,…, Grazie alla proroga degli incentivi statali ed alle nuove proposte di FCA Bank per l’acquisto con finanziamento di…, Copyright©2003-2021 - DAVINCI Media - PIVA: IT09197130967 - Tutti i diritti riservati. Luca Napolitano, CEO della casa automobilistica piemontese ha dichiarato il rilancio del marchio italiano dal 2024. Leggi la notizia su Quattroruote.it Napolitano avrebbe confermato l’arrivo della Delta. Lascia un commento. E se proprio avete il cuore gonfio d'amore e lacrimate sangue per il vero biscione e per la bella meccanica made in Italy, correte a comprare la Giulia prima che sia troppo tardi. E poi? L'ultimo grosso aiuto potrebbe essere un neo-cancelliere tedesco non all'altezza dell'Imperatrice Angela Merkel Magna che non riuscisse a fare da sponda micidiale alla triade. Abbiamo davanti ancora oltre 12 mesi di calma apparente in cui la Ypsilon, unico prodotto presente a listino, sarà proposta in versioni speciali, con qualche possibile piccolo aggiornamento, ma nulla di più. Chi vuole comprare una macchina deve trovarla pronta e subito, senno' compra un'altro brand a meno che proprio non ci sia qualcosa di unico che altri non hanno (Tesla). Per Lancia sembrano potersi aprire nuovi futuri scenari all'interno del gruppo Stellantis. Il decennio che stiamo vivendo è un punto e a capo per tutti: le elettriche sono altra cosa rispetto ai cento e passa anni di storia pregressa. Ormai prendono una piattaforma BEV e ci costruiscono sopra quello che vogliono a seconda del marchio che devono appiccicare sopra. STELLANTIS sta lavorando ai nuovi modelli LANCIA. Non per 4R ovviamente dove le Alfa abbondano. In passato mai rispettato alcun piano, né su Alfa né su Lancia, vediamo se questa volta verranno mantenute le promesse... Mi chiedevo, come praticamente tutti, che senso può avere un'Alfa made in Peugeot. Questa è la realtà. Nuova Lancia Delta elettrica: Stellantis crede molto alla riedizione premium del mito (igas) Oggi il gruppo Stellantis pronto a spendere una marea di… La casa di Arese infatti accoglierà nuovi modelli . La conferma ufficiale è arrivata da una nuova intervista rilasciata da Luca Napolitano, nuovo CEO del brand, nominato dopo la nascita di Stellantis, al magazine Automotive News Europe. I due nuovi modelli saranno disponibili sia in […] Un piano importante. Ed anche in questo caso le vendite sembrerebbero dargli ragione. È inutile negarlo, la Lancia che conosciamo oggi non è quella che ha messo al mondo automobili come la Delta Integrale, la 037 o la Fulvia coupé. Tutti i Diritti Riservati - Stellantis ha annunciato il lancio di una nuova generazione di veicoli che sarà prodotta, prossimamente, nello storico stabilimento Stellantis Hordain ubicato a Hordain, nella regione di Valenciennes (Francia). Questo gruppo, che comprende marchi come Peugeot, Opel, Alfa Romeo e Citroën, giocherà la carta della nostalgia per incrementare le vendite delle sue nuove auto elettriche.. Negli ultimi tempi abbiamo assistito a come i produttori abbiano riscattato dall'oblio nomi . NUOVI MODELLI IN ARRIVO - Le maglie della gamma, entro la fine del decennio, si allargheranno, accogliendo al vertice una baby ammiraglia (attesa nel 2026) e, a metà dello schieramento, una media che, per dimensioni e caratteristiche, dovrebbe raccogliere l'eredità della Delta non prima del 2028.Se sul posizionamento e sul capitolato tecnico delle vetture . Stellantis cambia il destino di Lancia: tornerà marchio premium. 400.000 macchine da vendere. Entro la fine dell’estate 2021 inizieremo a sapere qualcosa in più sugli sviluppi futuri di Lancia e sul piano di rilancio riservato al brand. Attualmente in fase di sviluppo, l'architettura potrà ospitare un pacco batterie con capacità da 87 a 104 . E' un interesse industriale? Novità Lancia: dopo la Ypsilon 2024 torna la Thema nel 2025, Nuova Lancia Ypsilon 2024: se arrivasse come crossover? Ford Mustang Mach-E GT: va più forte della... http://tv.quattroruote.it/le-prove-di-quattroruote/premiere/video/ford-mustang-mach-e-gt-va-pi-forte-della-v8-, https://eclexiaedidomuscdn.azureedge.net/images/350/200/edidomus/thumbnails/24753/VOLVO C40_Tavola disegno 1 copia 32.jpg. P. S. Ho visto una lunga intervista di Imparato: decisamente mi piace, idee chiare e, soprattutto, un track record di fatti e non parole al vento come Marchionne. Ne avevamo sentito parlare nei mesi scorsi di questo PIANO RILANCIO di casa Lancia. Spazio anche ad una versione completamente elettrica con 136 CV con la stessa meccanica di Opel Corsa e Peugeot 208 elettriche. Il calo è pesante, ma da circa un anno si comincia ad intravedere la luce in fondo al tunnel. Se Lancia vorrà crescere ci dovrà essere spazio per nuovi modelli. Già al termine di quest'anno sulla base dell'Alfa Stelvio vedremo il suv Maserati Grecale ma è un progetto dell'era Marchionne. Se la sfida l'avesse presa Fiat sarebbe quasi sicuramente fallita perché a Torino non hanno la cultura dell'investimento. I cambiamenti che ha già iniziato a implementare - "le Alfa sono già adesso made to order, io non devo far girare le fabbriche ma il cliente. Mercato interno che se si "svegliasse" e "collaborasse", sarebbe manna dal cielo (questa estate, in giro per Cortina e dintorni, mai viste così tante Alfa e Maserati). La vedo dura, ma non impossibile... ;-), vai avanti te che a me scappa da ridere non vedremo nemmeno la Tonale. Come se all'epoca, la 156 fosse un concentrato hi-tech. Destino buffo, quello delle Alfa: sono apprezzate sempre dopo la fine della loro, spesso ingloriosa, carriera.